智能车牌识别称重的管理系统的特点和简介
一、系统特点
文通系列车牌识别一体机区别于传统的工控机体系，采用了DSP为核心的嵌入式系统体系，一路视频一个工作单元的模块化结构以及网络化、TCP/IP协议的数据传输方式，无需工控机即可实现自动检测车辆、获取车辆信息，将数据通过网络发往系统中心。采用文通系列车牌识别一体机来采集车辆信息的称重管理系统具有以下特点：
采用车牌自动识别，减轻了人工手动录入车牌信息，缩短了车辆在地磅上等待时间，提高了服务质量。优秀的识别算法、智能调光技术，全天候的高识别率保障了系统的性能。嵌入式识别方式，结构、功能模块化，新系统实现简单，方便原有系统改造。识别设备独立工作，只将识别结果发给管理计算机，工作稳定、可靠性高。
文通系列车牌识别一体机具备优秀的视频检测车辆的功能，可以与埋地线圈方式配合使用，线圈故障时可自动启用视频检测功能。历史记录该车是否有超载、作弊行为，可计入黑名单。
二、系统简介
车牌识别智能称重系统是什么呢? 相信许多没有在运输，大众货物交易等环境工作的人们，都不是很明白。智能车牌识别称重管理系统需要在测量车辆载重的同时记录下车牌号码，并建立相对应的关系。它是采用人工录入车牌方式，并且需要较长的等待时间，外部工作环境比较恶劣，会占用较多的人员成本，且容易产生失误甚至作弊等问题。
应用高清车牌识别一体机，在车辆称重的同时自动识别车牌/及其车牌号码，同时记录车辆图像、检测数据等信息。大大节省了检测时间，提高了工作效率且有效避免人为因素影响。车辆信息还可自动上传到管理中心实现联网操作。结合称重系统，高清车牌识别一体机可广泛应用于公路治超检测站、高速动态称重、企业超限治理、称重付费等领域车牌自动识别产品的应用实现了称重管理系统的智能化。
通过车牌号码的自动识别、自动登录、自动比对，系统可以实现自动抬杆、自动验证用户身份、超载车辆自动报警等诸多智能化功能。智能化有效提高了称重管理系统的管理质量，将获得良好的经济效益和社会效益。
三、系统组成
按系统的单元模块划分，系统共分为前端检测单元、及后端管理单元，前端检测单元主要由高清车牌识别一体机、道闸、称重设备等组成。后端管理单元主要由数据库服务器及系统扩展设备等组成。
3.1监测单元
监测单元是系统车辆信息的采集单元，设备一般安装在厂区门口，高清车牌识别一体机一般借助立柱安装在车道侧面，距离抓拍位置3-6米处;监测单元主要完成车辆检测、抓拍识别、数据传送等功能，其设备包括摄像机、补光灯、立柱等。
3.2监控中心单元
监控中心单元是系统数据的接收和管理单元，也是与用户交流的窗口，是系统的重要组成部分。它主要由服务器以及一些扩展设备构成。
3.3工作流程图
3.4系统工作过程
1)车辆进入厂区称重设备，车牌识别一体机识别车牌号码;
2)系统主机将车牌号码、牌照图像、驶入时间等信息存储，并与车辆数据库进行比对判断是否允许该车辆在该厂区内装(卸)货，如允许则进入厂区装(卸)货，如果不允许则该车辆进入厂区，并将此车辆信息记入数据库。
3)车辆驶入厂区装(卸)货，道闸关闭;
4)车辆在厂区作业完毕，再次进入称重系统，并且车牌识别一体机识别车牌号码;
5)系统根据车牌号码调用入口信息，判断装(卸)货物重量并结算;
6)结算完毕，记入数据库，开启道闸放行;
7)车辆驶下称重设备，道闸关闭。
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