称重管理系统RFID智能称重是采用计算机、RFID自动识别技术、采用自动化识别控制，随着物流仓储行业的快速发展，对收发货物的有效管理变得尤为重要。汽车衡全自动智能称重系统是采用RFID技术无人值守式的称重平台，快速自动识别称重车辆信息，提高识别效率，缓解车辆排队过磅现象。RFID技术实现远距离自动识别，数据准确，而且受环境影响小，提高工作效率，提高企业信息化管理水平。

　　随着城镇建设领域越来越多，煤炭、水泥、石化、粮食、饲料、冶金、化工以及所有需要电子磅计量行业中在不断优化，磅房常常远离管理部门，司磅人员的工作得不到有效监控，依靠大量的手工填单和计算工作极易发生错误。随着管理部门的规模和产能不断扩大，称重管理重要性和诸多难题尤显突出。RFID技术应用在汽车衡称重管理。

　　汽车衡全自动智能称重系统是集远距离RFID技术、车号自动识别系统、自动语音指挥系统、称重图像即时抓拍系统、红绿灯控制系统、红外防作弊系统、道闸控制系统、远程监管系统、与第三方应用软件对接的软件中间件于一身的无人值守式的称重系统。在称重的整个过程里做到计量数据自动可靠采集、自动判别、自动指挥、自动处理、自动控制，最大限度的降低人工操作所带来的弊端和工作强度，提高了系统的一体化、信息化、自动化程度。对于管理部门，可以通过系统中的汇总报表了解当前的生产及物流状况;对于财务结算部门，则可以拿到清晰又准确的结算报表;仓管部门则可以了解到自己的收、发货物的情况等。这些报表数据是随时可以查阅的，因此它也加强了管理上的一致性，缩短了决策者对生产的响应时间，提高了管理效率，降低了运行成本，促进了企业信息化管理。
 

 

　　对于所有的数据文件都有保护措施，对于数据的建立、修改、删除以及查询都应有授权，以防止对数据的非法操作;对于原始数据的修改及删除均有日志文件进行记录以便日后核查。

　　高可靠性设计：

　　产品设计要遵循24小时不间断运行原则;进行周到的电磁干扰防护与静电防护;采用模块化设计，且各个模块之间的连接简单、一致;数据通讯采用国际标准，差错控制严谨;控制机的内部电源进行DC/DC隔离，提高产品的抗干扰能力和系统的稳定性;

　　环境适应性强：

　　产品要选用工业级器件，适应恶劣、复杂的工作环境;结构件结实牢固;使用寿命不低于五年，防锈、防爆处理完善;通风、散热、抗震、防潮措施严密有效，系统能支持三级防雷功能，能对感应雷也很好的防御能力;

　　设备质量可靠：

　　设备采购、制造、检测、安装调试都遵循严格的质量管理与控制要求;

　　设置一个计量运输车辆调度中心。该中心可设置在办公室，需要连接到厂区网络。该中心配备一套发卡系统，计量运输车辆司机必须领到由计量运输车辆调度中心的发卡系统写入特定的信息的RFID卡，才可以开始计量运输工作。

　　计量运输程序如下：

　　1.空货车进厂区，运输车辆拥有RFID卡，该卡允许进入厂区，加入标识位后放行。

　　2.空货车进入地磅计量区，在此区设置1个RFID天线、1个道闸、1套车牌识别系统，在此处读写信息：记录车辆车牌信息、空车重量、并写入标识位。

　　3.空货车进入装货区，装载货物。在此区设置1个RFID天线，在此处读写信息：记录车辆装载货物时间、物品信息、并写入标识位。

　　4.在装货区装满货后，往地磅方向行驶。地磅入口设置一个道闸，其作用是当地磅上无车，满载货车进入地磅称重计量等待区满足开启条件时，开闸;

　　5.在地磅出口设置1个RFID天线、1个道闸、1套车牌识别系统，其作用是当地磅完成称重程序后，车牌识别系统对比车辆车牌与RFID卡记录车牌是否正确，正确则调出车辆空车重量计算本次车辆实际装载重量、RFID天线写入车辆称重信息、称重时间、同时把车辆称重信息回传至第三方管理系统(如ERP、自动扣费系统等)并写入标识位、再开闸放行。

　　6.满载货车由厂区大门出厂。此处的RFID天线读取车辆信息判断是否放行。

　　目前无人值守汽车衡称重系统使用的RFID均是无源RFID产品，主流是超高频工作频率在900-960MHZ。RFID技术可实现无需刷卡，远距离识别，无人值守，当车停在秤台上后，称重软件通过RFID设备自动采集车辆信息，称重软件开始判断称重数据，等称重的数据稳定后抓拍照片同时保存毛重或皮重，通过摄像头抓拍然后打印单据，车辆放行，然后开始下一辆车。当某车第二次来过皮重时，软件自动调出采集车辆信息，由软件判断车辆稳定后，开始抓拍皮重照片，同时保存重量，然后与第一次过毛重时的数据合为一条记录，计算净重，然后打印单据。这样在电脑里保存有该车的毛重、皮重、净重数据和保存毛重、皮重重量时的照片，以及司机的卡号，卡号和车号一一对应。RFID无人值守汽车衡称重系统广泛应用于发电厂、煤矿、有色金属矿、垃圾场、货站、渣土等场景。