煤矿砂石厂当中皮带秤原理和常见问题的执行

自动装车系统 | 2020-09-15 09:52:46

　一、电子皮带秤原理：

　　惠斯登电桥原理图：图中的四个桥臂上的电阻可视为传感器的应变计电阻，U为激励电压(DC 10V)，U0为传感器输出电压。当传感器的应变计电阻的阻值由于物料的重力作用发生变化时， U0会发生变化，同时U0与应变计电阻的变化呈线性关系。

　　1.物料在皮带上运行至皮带秤位置时，对皮带秤称重托辊产生向下的作用力，通过称体，将作用力作用至称重传感器上，传感器内部弹性体上的电阻应变计电阻发生变化，通过测量电路将这一电阻变化转变为电压信号输出至称重显示器。

　　2.电阻应变力传感器的原理：被测负荷作用于弹性体上，使弹性体发生变形，引起电阻计电阻变化，通过测量电路将电阻变化转变为电信号输出。其测量电路全部采用惠斯登电桥接线方式。

　　二、传感器种类：我厂目前采用的只有桥式、S式和方形式、前者主要用于轨道衡和汽车衡;后两种用于皮带秤。目前二期新安装的皮带称秤和一期#9所使用的皮带称全部采用赛摩公司的方形传感器。

　　三、传感器的主要参数：

　　1)传感器输出电阻：349—355Ω;

　　2)传感器输入电阻：390—450Ω;

　　3)额定负荷：目前采用300kg和500kg;

　　4)灵敏度：传感器输出电压(直流、毫伏级)与励磁电压(直流、10V)之间的比值。单位：mV/V。目前二期皮带称所使用的赛摩公司的传感器灵敏度全部3mV/V，一期#9皮带成传感器为2 mV/V 。

　　四、皮带称常见故障：

　　1)无带速：该故障在一期#7皮带称和原一期#9皮带称多次出现。该型皮带称的带速仪采用非接触式，测速仪的主动托辊安装在回程皮带上，步进电机和主动托辊采用插销式连接，步进电机的传动轴插在主动托辊一侧的轴腔内，用螺栓挤压固定。因此要做如下检查：

　　1.挤压螺栓无松动保证步进电机与主动托连接良好。

　　2.步进电机固定牢固。

　　3. 步进电机无损坏，输出正常。步进电机为两线式，输出为交流电，最高输出电压不超过15V。

　　2)皮带称称重显示器的瞬时流量为负数：改造前的09年、10年都出现该故障。检查发现皮带称两侧传感器在空秤时输出电压为4mV左右，当时使用的金钟传感器在空秤时输出电压应在6mV左右，因此确定传感器损坏。目前一期#9两台皮带称改用赛摩传感器，空秤使两侧传感器输出应为3.5mV左右。因此应做如下检查：

　　1.确认传感器输出电阻在正常范围内。(350Ω左右)

　　2.确认传感器输入电阻在正常范围内。(420Ω左右)

　　3.确认两侧传感器输出平衡，可以调整传感器下侧拉杆螺栓，改变传感器的受力，从而改变输出。

　　3)皮带称称重显示器的瞬时流量超出皮带正常流量范围，并出现有带速无瞬时流量：一期#6A、#9A、#9B皮带称都出现该故障。检查发现主要是由于皮带称一侧或是两侧传感器出现了输出电压超出正常范围的情况。所作检查与上同。同时结合早期的一些情况，在判断这类故障时必须将现场和称重显示器上的传感器输出信号线路全部解下、悬空再进行检测，以排除线路感应电的原因。

　　五、传感器接线：

　　1)一期#9皮带称传感器、二期新安装皮带称传感的引出线带有橘黄外皮。该型传感器的接线是：

　　蓝-激励+;黑-激励-;白-输出+;红-输出- 如下图：

　　五、皮带称的零点校准：皮带称在运行过程中会出现计量不准的情况，在确认带速检测仪、称重传感器无故障后，可进行皮带称重显示器的零点校准。具体步骤如下：

　　1.按下计算器上的菜单键，出现以下画面：

　　2.按下上图中的“零点校准”键，出现以下画面

　　3.按下上图中的“开始”键，出现以下画面：皮带秤开始自动校准零点。

　　4.零点校准结束后出现以下画面：

　　零点误差应在正负0.05%之内。如果零点误差超过范围之内则按下图中的“改变”键，积算器自动给出新的零点。重新按照上述步骤进行零点校准。

　　七、皮带称称重显示器接线

　　以一期#9为例：

　　下图中：1.最左侧端子为累计量输出端子。