项目名称：车号识别地磅无人值守称重系统软件
项目地址：山东省烟台市经济技术开发区青岛大街2-1号
改造单位：韩华海洋工程（山东）有限公司
安装时间：2024年06月03号
所属行业：船舶销售，船用配套设备制造
项目状态：已完工
二、车号识别地磅无人值守称重系统软件项目简介
韩华海洋工程（山东）有限公司成立于2005年09月13日，注册地位于山东省烟台市经济技术开发区青岛大街2-1号，法定代表人为权容柱。经营范围包括一般项目：船舶销售；船用配套设备制造；海洋工程装备制造；海洋工程装备销售；深海石油钻探设备制造；深海石油钻探设备销售；金属材料销售；金属结构销售；金属链条及其他金属制品销售；机械设备销售；电工器材销售；液压动力机械及元件销售；石油钻采专用设备制造；石油钻采专用设备销售；新能源原动设备制造；普通货物仓储服务（不含危险化学品等需许可审批的项目）；装卸搬运；仓储设备租赁服务；机械设备租赁；非居住房地产租赁。（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动）许可项目：船舶设计；船舶制造；海关监管货物仓储服务（不含危险化学品、危险货物）；港口经营；道路货物运输（网络货运）；道路货物运输（不含危险货物）。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动，具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准）
三、车号识别地磅无人值守称重系统软件改造前的弊端
1.依赖纸质单据：传统的过磅计量方式大都依赖于开具的各项纸质单据，这些单据在各个部门之间需要不断传递，既不环保又增加了纸张浪费，而且不易保存。
2.安全性问题：传统过磅软件可能存在安全性较低的问题，例如数据手工填写导致的错误无法追溯，以及可能出现的人情秤、遥控舞弊等作弊行为。
3.效率低下：重复的人工劳动和不规范的车辆上磅操作会导致效率低下，增加企业的运营成本。。
4.漏洞堵塞不畅：地磅管理上可能存在的漏洞，如车辆不完全上磅、压磅等行为，可能会影响称重的准确性和公正性。
5.监管不足：缺乏有效的监控手段，如视频实时拍照、录像和传输，可能导致监管不到位，增加了违规操作的风险。
6.人为错误：人工操作过程中容易出现错误，车号填写错误难以校对和追溯。
1.依赖纸质单据：传统的过磅计量方式大都依赖于开具的各项纸质单据，这些单据在各个部门之间需要不断传递，既不环保又增加了纸张浪费，而且不易保存。
2.安全性问题：传统过磅软件可能存在安全性较低的问题，例如数据手工填写导致的错误无法追溯，以及可能出现的人情秤、遥控舞弊等作弊行为。
3.效率低下：重复的人工劳动和不规范的车辆上磅操作会导致效率低下，增加企业的运营成本。。
4.漏洞堵塞不畅：地磅管理上可能存在的漏洞，如车辆不完全上磅、压磅等行为，可能会影响称重的准确性和公正性。
5.监管不足：缺乏有效的监控手段，如视频实时拍照、录像和传输，可能导致监管不到位，增加了违规操作的风险。
6.人为错误：人工操作过程中容易出现错误，车号填写错误难以校对和追溯。
四、 车号识别地磅无人值守称重系统软件改造后优势
1. 高效率：此系统实现了“识别车牌开闸”的模式，确保上磅过程中无停顿，从而显著提高工作效率。
2. 安装视频监控系统：配备了摄像头进行实时监控和拍照录像，确保称重过程的透明性，防止作弊行为的发生。
3. 稳定性强：系统不需要数据清理，自带千万数据处理能力，确保系统数十年流畅运行。
4. 软件扩展性好：随着业务的发展和技术的进步，系统可以轻松进行功能扩展
五、车号识别地磅无人值守称重系统软件过磅流程介绍
A. 车辆识别之前地磅当前道闸处于落下状态
B. 车辆进厂识别车牌，对应的进口道闸自动开启
C. 当进口雷达感应车辆完全进入时道闸落下
D. 车辆停稳到秤台中间，数据稳定后，系统开始称重，自动保存到数据库
E. 称重时摄像头自动抓拍车头车厢照片，同时语音播报重量
F. 保存数据完毕后出口道闸自动开启，语言提示司机‘请下磅’
G. 车辆下磅雷达感应车辆安全离开出口，道闸落下。
H. 两次过磅时完成称重记录之后打印机就会自动打印。
A. 车辆识别之前地磅当前道闸处于落下状态
B. 车辆进厂识别车牌，对应的进口道闸自动开启
C. 当进口雷达感应车辆完全进入时道闸落下
D. 车辆停稳到秤台中间，数据稳定后，系统开始称重，自动保存到数据库
E. 称重时摄像头自动抓拍车头车厢照片，同时语音播报重量
F. 保存数据完毕后出口道闸自动开启，语言提示司机‘请下磅’
G. 车辆下磅雷达感应车辆安全离开出口，道闸落下。
H. 两次过磅时完成称重记录之后打印机就会自动打印。
