项目名称：双向识别无人值守智能地磅系统
项目地址：宿迁市宿豫区金沙江路绿林小区西南421米
改造单位：宿迁市港口集团有限公司
所属行业：港口码头
项目状态：已完工
二、双向识别无人值守智能地磅系统项目简介
宿迁市港口集团有限公司（简称“港口集团”）是市委市政府为推动全市港口一体化发展设立的国有企业，成立于2022年8月，注册资本12.5亿元，主要负责全市港口建设、运营、管理、服务、物流一体化发展。目前，重点运营中心港区、保税物流、铁路专用线等板块。
中心港区地处京杭大运河与宿连航道交汇处，现有中心作业区、民天码头、高新港码头，年设计集装箱吞吐量30万标箱，货物吞吐量1735万吨，预计每年可为全市生产企业节约物流成本5亿元；保税物流中心、铁路专用线预计2024年投入运营。目前，宿迁港已全面打通外贸进出口业务双向通道，中心港区开通了宿迁至上海、太仓、南京、连云港等8条内外贸集装箱航线，每周航次超50个，中远海、中谷海运、中外运等20余家箱公司在中心港区设立提还箱点，切实为宿迁及周边企业降低了物流成本。
三、双向识别无人值守智能地磅系统改造前的弊端
1.依赖纸质单据：传统的过磅计量方式大都依赖于开具的各项纸质单据，这些单据在各个部门之间需要不断传递，既不环保又增加了纸张浪费，而且不易保存。
2.安全性问题：传统过磅软件可能存在安全性较低的问题，例如数据手工填写导致的错误无法追溯，以及可能出现的人情秤、遥控舞弊等作弊行为。
3.效率低下：重复的人工劳动和不规范的车辆上磅操作会导致效率低下，增加企业的运营成本。
4.漏洞堵塞不畅：地磅管理上可能存在的漏洞，如车辆不完全上磅、压磅等行为，可能会影响称重的准确性和公正性。
5.监管不足：缺乏有效的监控手段，如视频实时拍照、录像和传输，可能导致监管不到位，增加了违规操作的风险。
6.人为错误：人工操作过程中容易出现错误，车号填写错误难以校对和追溯。
四、双向识别无人值守智能地磅系统改造后优势
- 高效率：此系统实现了“可识别车牌或者刷卡上磅”的模式，确保上磅过程中无停顿，从而显著提高工作效率。
- 提高数据采集的准确性和实时性：双向双识别无人值守智能地磅系统通过自动采集数据，减少了人为干预，从而提高了数据采集的准确性和实时性。
- 信息全面：业主可以自定义预约内容，使得预约人员按要求预约后能够生成详细的货名、规格和收发货报表等。
- 功能强大：系统能够区分长期车辆和短期车辆，以及散客和大客户的不同需求。
- 加快过磅速度：该系统能够实现车辆在无人干预的情况下迅速、准确、安全、可靠地完成整个称重流程，平均一辆车的过磅时间约为8~15秒，这大大加快了过磅速度，提高了生产作业效率。
- 减少人力成本：由于整个称重过程无需人员看管，可以减少企业在人力资源上的投入，降低人力成本。
- 稳定性强：系统不需要数据清理，自带千万数据处理能力，确保系统数十年流畅运行。
- 软件扩展性好：随着业务的发展和技术的进步，系统可以轻松进行功能扩展
- 环境适应性强：刷卡识别和车号识别方式不受天气、光线等环境因素的影响，能够在各种环境下稳定工作
五、双向识别无人值守智能地磅系统过磅流程介绍
- 车辆识别之前地磅当前信号灯为绿灯，道闸处于落下状态
- 车辆进厂识别车牌，对应的进口道闸自动开启
- 当进口雷达感应车辆完全进入时道闸落下，车辆上磅后信号灯为红灯
- 车辆停稳到秤台中间，数据稳定后，系统开始称重，称重结束弹出扫码支付页面，司机支付完毕后数据自动保存到数据库
- 称重时摄像头自动抓拍车头车厢照片，同时语音播报重量大屏幕显示
- 保存数据完毕后出口道闸自动开启，语言提示司机‘请下磅’
- 车辆下磅雷达感应车辆安全离开出口，道闸落下信号灯为绿灯。
- 两次过磅完成后称重记录自动打印，司机可以拿着磅单就走。
