笔者在一次安装和调试电子皮带秤汽车衡时, 遇到了一种从未发生过的现象,即安装完毕用砝码进行标定时, 显示仪表所显示的重量不是所施加的砝码重量, 而是忽大忽小, 而且仪表显示的数量与砝码的摆放位置有关, 无法进行正常标定。该汽车衡称重传感器采用并联连接, 传感器的连接线路正确无误, 并且显示仪表和机械部分也无任何故障。对上述现象进行认真分析后, 我们认为问题在传感器上。为了进一步查找原因, 我们将显示仪表用模拟器进行标定后再接入传感器, 然后用一只砝码分别压秤的四角, 结果是3 个角显示值为正值, 而另一角显示值为负值。
在使用电子皮带秤时，有时会出现瞬时流量为负。许多人不明白为什么有物料通过皮带，但是瞬时流量为负呢?难道是电子皮带秤坏了?实际上，当传感器或仪表损坏时会出现这种负值，但这并不一定意味着皮带秤的传感器或仪表损坏。如果您认为就是要更换传感器或仪表了，那么可能就得不偿失。因此，我们必须首先了解为什么皮带秤会出现负值。
1.如果流量在一定范围内正负波动，这是正常现象，例如±3吨/小时，这是由于皮带重量不均引起的正常变化，只要累积量在传送带空转时不变化就没有问题。
2.皮带空转时，流量变化很大，零点调整后流量很小，但是经过一段时间后会发生变化，皮带空转时，累计量会变大或变小。这种情况主要是由于秤的安装不合理，或者是由于秤架中有东西卡住所致。着重检查秤架是否受力，每个连接件的松紧度是否适中。
3.当有物料时，流速仍然为负，则必须对皮带秤进行实物检查，或者可以使用链条代码进行检查。通常，可以通过检查解决此问题。
4.如果上述方法无效，则必须考虑传感器或仪表是否有问题。您可以使用万用表测量传感器的输出是否正常，一般正常情况就是5-30mA。如果太大或太小，就是有问题，这时就需要更换了。
安装电子皮带秤是一项专业而费力的工作，调试皮带秤是一项非常细致的工作，既专业又谨慎，调试电子皮带秤的主要步骤可以分为四个步骤。
1.检查参数
首先，您需要相关人员来检查电子皮带秤仪器的相关参数。在此，我要提醒您特别注意配备电子皮带秤的传感器的范围是否合适，以及性能参数和过滤时间。
2.秤体检查
在确保皮带秤的各个参数正确之后，第二步是检查皮带秤的秤体，包括秤架的连接部分是否正常，传感器的保护螺钉是否松动，以及速度测量是否正常。
3.去皮处理
此外，在完成设备参数和称重框架检查的基础上，必须进行去皮处理。去皮过程需要保持传送带连续运行，反复观察传送带是否正常，然后在适当的时候再次去皮以确保系统的称量精度。
4.下料校准
最后，它必须是关键的校准工作。在动态下料中，尝试使校准系统参数尽可能保持正常。通常，建议将下料数保持在最合适的范围。