公路治超系统源头治超真正实现了人工智能检测技术在治超实践中的应用，开启了科技治超的新局面。公路治超系统源头治超通过“全自动轴型识别”技术，系统利用人工智能和大数据技术，结合激光雷达测量技术和图像处理技术，对通过的货运车辆进行识别和分析，从而及时、准确、高效地判定车辆信息。

　　公路治超系统源头治超项目简介

　　该项目位于四川省广元市朝天区的七盘关检查站，它坐落在国道108线和京昆高速的川陕交界处，被誉为“川北门户”。此检查站不仅是四川通往秦岭以北的东北、华北、中原以及西北地区的重要交通枢纽，而且每天有500多辆货车进入四川，日均货物运输量高达5万余吨。

　　公路治超系统源头治超项目背景

　　原检测站公路治超系统源头治超系统存在以下主要问题：

　　识别能力有限：原公路治超系统源头治超系统仅能根据货车的轴数自动识别车货总重是否超限，但无法按照货车车型分类及时、准确地判定3轴至5轴货车的具体轴型车辆以及6轴货车的单、双驱动轴货车。例如，6轴货车有中置轴挂车列车、铰接列车、全挂列车3种车型，每种车型中单驱动轴和双驱动轴对应的总质量限值不同，但现有设备无法自动识别这些信息。

　　人工查验困难：原公路治超系统源头治超系统无法自动检测车辆的长宽高，必须通过人工查验，这不仅耗时费力，而且在公路入口车流量大的情况下，不具备实施人工查验的条件。

　　查验标准不一：由于上述问题，在公路超限站检测管理过程中，原公路治超系统源头治超系统暂时对同轴数货车的车货总重采取“就高不就低”的方法判定是否超限，这导致了查验标准的不统一。

　　为了解决这些问题，上海鲸创电子科技有限公司自主研发了公路治超系统源头治超系统。该系统主要由以下部分组成：

　　公路治超系统源头治超系统车牌识别设备：用于自动识别车辆的车牌号。

　　计重称台：公路治超系统源头治超系统用于测量车辆的重量。

　　AI智能数轴设备：利用人工智能技术自动识别和计数车辆的轴数。

　　公路治超系统源头治超系统激光雷达检测设备：利用激光雷达技术测量车辆的长度、宽度和高度。

　　LED显示屏：用于显示车辆的相关信息，如轴数、重量、长宽高以及是否超限等。

　　道闸：公路治超系统源头治超系统用于控制车辆的通行。

　　监控摄像头：用于实时监控车辆的通行情况。

　　公路治超系统源头治超系统控制计算机系统：用于处理和分析数据，并控制其他设备的运行。