煤矿沙石行业装车操作，工作量大且集中，在商业化的背景下，要求装车效率高，装车控制精度高。石化仓储企业的客户甚至直接以此作为商务合作的基础。煤矿沙石企业也希望不断提高服务质量，提高生产效率，来提高企业的竞争力。

　　定量装车系统在煤矿沙石行业已应用多年，技术较为成熟，已成为生产信息化，数字化[1] 的重要组成部分。但装车系统中使用的流量计，在选型上，在行业内还是有不同的考量。突出表现在投资成本控制及满足工艺操作的特点上。流量计的工艺适用性、流量计的精度、成本控制，成为不容回避的问题。

　　1 系统的配置及功能

　　定量装车控制系统配置1 套上位机系统(即计算机管理系统)[2]，由计算机操作站、UPS 电源、通讯设备及打印机组成，主要功能是在装车前生成装车指令，比如设定每个槽车对应的装车鹤管及要装车的介质品种、每个鹤管的装车预设量及装车顺序等信息，装车结束后储存装车数据，并生成各种统计报表。

　　装车过程集中控制系统配置1 套PLC 自控系统，系统由PLC 产品及集成机柜组成，PLC 自控系统根据现场装车控制仪的信号，控制装车泵的启停，调节泵的出口流量。

　　现场配置定量装车仪、质量流量计、装车阀、鹤管工艺切断阀、静电溢油保护器，装车控制仪根据上位机系统发出装车指令，确定5 个鹤管的装车顺序，装车控制仪只要一次人工启动，根据先开阀后启泵原则，先根据鹤管顺序，打开鹤管上的工业阀门，流量计后端的装车阀门，同时向PLC 系统发出启动信号，逐个完成每个鹤管的自动装车过程。每次装车结束，自动把装车数量回传给上位机系统，
 

 

　　2 精度的要求

　　石化仓储行业，商务计量结算，精度为0.1%. 计量结算分为质量计量和体积计量。质量计量为主要的模式。体积计量，主要适用在汽、柴油的装车，装车后配送到加油站的情况(要求控制精度较高)。

　　现在石化仓储行业，普遍配置进口地磅(精度为0.1%，量程 100T，价格20 万/ 台～ 30 万/ 台)进行商务计量结算，装车流量计仅作为操作控制用。这种配置方案，投资成本较低，基本可满足大部分商业客户的要求。也有央企，直接选用进口质量流量计(精度为0.1%，常用流量80M3/H，单价6.5 万/ 台)进行操作控制和商务计量，不配置地磅。

　　这种方式，投资成本较高，但生产效率高，特别能满足以体积计量和质量计量 两种不同计量要求的商务情况，而且流量计性能可靠稳定，使用寿命长。

　　当然，考虑到地磅的成本，定量装车系统流量计如果总数不超过6 台的情况下，也可采用这种配置方案。

　　3 工艺操作对流量计的要求

　　装车工艺流程，在操作上，有装车管线水洗及氮气吹扫的要求。特别是商业化民企中，专用管线及专用储罐的情况已不多见，管线水洗及氮气吹扫的工艺操作，不可避免。

　　质量流量计及涡街流量计，在工艺适用方面，表现优异，进口质量流量计精度高(精度为0.1%，常用流量80M3/H，单价6.5 万/ 台)，但成本高;进口涡街流量计成本中等(精度为0.75%，常用流量80M3/H，单价1.8 万/ 台)，但精度较低。国产不锈钢双转子流量计(精度为0.2%，常用流量80M3/H，单价3.5 万/ 台)、涡轮流量计(精度为0.5%，常用流量80M3/H，单价0.45 万/ 台)，不适用于氮气吹扫的工艺情况。

　　石化仓储企业，定量装车系统配置进口质量流量计(精度为0.1%，单价6.5 万/ 台)，虽然一次性投资高，但流量计工艺适用性强，装车控制精度高，性能稳定可靠，特别是能满足各种商业客户的商务要求(同时满足体积计量和质量计量的要求)，装车效率高，对企业提高市场竞争力，起到关健性的作用。

　　石化仓储企业，对于只有油品经营资质的企业，定量装车系统只控制油品装车，商业客户对于体积计量(商务结算方式)的要求，是必需满足的(加油站配送油品)，较为经济的方案：定量装车系统的流量计，选用国产质量流量计(精度为0.2%，常用流量80M3/H，单价3.5 万/ 台)，或者国产不锈钢双转子流量计(精度为0.2%，常用流量80M3/H，单价3.5 万/ 台)，较为合理，能达到装车控制误差在40Kg/ 车以内(罐装车每车罐装20T ～ 30T)。不过，双转子流量计不允许使用氮气吹扫的工艺操作。

　　在石化仓储企业，如果有化工、油品经营资质，考虑流量计通用性能(适用多种物料情况)，以及工艺操作中装车管线水洗及氮气吹扫的要求，较为经济的配置方案有：

　　定量装车系统流量计，选用进口涡街流量计(精度为0.75%，常用流量80M3/H，单价1.8 万/ 台)，缺点是装车控制精度较低，装车控制误差在150Kg/ 车以内(罐装车每车罐装20 T ～ 30T)。如果仓储企业商务客户对装车控制误差有要求，也可考虑选用国产涡轮流量计(精度为0.5%，常用流量80M3/H，单价0.45 万/ 台)，装车控制误差在100Kg/车以内(罐装车每车罐装20T ～ 30T)。涡轮流量计也不适合装车管线使用氮气吹扫的情况，但因其体积小，拆装方便，从投资的角度考虑，是一种比较好的配置方案。

　　当然所有的定量装车系统的流量计选型，首先应当满足商业客户的要求。个人认为，流量计的选型，应当做综合的配置。对于部分油品储罐，定量装车系统配置国产质量流量计，其它定量装车系统，流量计适当再配置涡轮流量计，可以大大降低投资成本，也可以满足大部分商业客户的装车控制误差要求。以提高装车效率，提高仓储企业市场竞争力。需要提醒的是，为避免产生安全事故流量计都必须选用有安全防爆认证的产品